Seguro de Responsabilidad Civil obligatorio para todo vehículo que circule en la red federal mexicana. Cubre daños a terceros, no a tu auto. Cuesta entre $4,500 y $7,000 al año según aseguradora. Sin él, las multas en carretera empiezan en 20 UMA y pueden inmovilizar el vehículo.
El Seguro de Responsabilidad Civil obligatorio para todo vehículo que circule en la red federal. Cubre daños a terceros — a las personas y bienes que choques —, no a tu propio auto. Cuesta entre 4,500 y 7,000 pesos al año según aseguradora, y es el mínimo legal, no una cobertura completa.
Sin él, las multas en carretera arrancan en 20 UMA y pueden inmovilizar el vehículo hasta que lo contrates. Ojo con la confusión frecuente: el SOAP te salva de la multa y de pagar el daño ajeno de tu bolsa, pero si te roban el auto o lo chocas tú solo, no cubre nada. Para eso necesitas cobertura amplia.
El nombre que verás en la póliza es «seguro de responsabilidad civil vehicular», no SOAP: esa sigla se usa en Chile y Perú, y en México confunde más de lo que ayuda al momento de cotizar. La obligación viene del artículo 63 Bis de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, y aplica en carreteras y puentes federales. Varios estados exigen además su propio seguro de responsabilidad civil para circular en vialidades locales, así que conviene revisar el reglamento de tránsito de tu estado antes de asumir que con lo federal basta.
Al cotizar, el número que importa no es la prima sino la suma asegurada de responsabilidad civil. El mínimo legal cubre choques menores, pero un accidente con lesionados se va a cientos de miles de pesos en gastos médicos, y lo que rebase la suma asegurada lo pagas tú. Verifica también que la aseguradora esté registrada ante la CONDUSEF y que la póliza siga vigente: en un retén no sirve el comprobante de pago, sirve la carátula con la vigencia.